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特斯拉連續(xù)五季度盈利，Q3業(yè)績創(chuàng)歷史新高
“第三季度是特斯拉歷史上表現(xiàn)最好的一個季度?！?特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報電話會議中表示。美國當(dāng)?shù)貢r間10月21日開盤后，特斯拉發(fā)布了2020財(cái)年第三季度財(cái)報。報告顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為87.71億美元，同比增長39%，環(huán)比增長45%。 公布三季度盈利的同時，特斯拉再次確認(rèn)50萬年銷...
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特斯拉第三季度交付24.13萬輛汽車，創(chuàng)歷史新高
特斯拉第三季度交付量24.13萬，市場預(yù)估22.37萬。特斯拉在報告中稱，截至2021年9月30日期間，該公司生產(chǎn)了237,823輛汽車。其中，228,882輛是其Model3和Y型汽車。其余生產(chǎn)量達(dá)8,941輛ModelS和X。上個季度，特斯拉交付了201,250輛汽車，生產(chǎn)了206,421輛汽車...
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CEO日報：特斯拉第三季度意外盈利
【大公司新聞】特斯拉第三季度意外盈利特斯拉汽車公司公布了第三季度財(cái)報，利潤達(dá)到2190萬美元，好于華爾街此前的虧損預(yù)估。這項(xiàng)利潤業(yè)績主要得益于公司的毛利潤由21.6%增長至27.7%，為正面臨現(xiàn)金流挑戰(zhàn)的特拉斯公司增長了士氣。公司目前正在進(jìn)行商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，即由大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向新Model 3車型的生...
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拼多多一季度盈利26億！研發(fā)費(fèi)用創(chuàng)新高
5月27日，拼多多發(fā)布2022年第一季度財(cái)報，營收238億元，同比增長7%，在美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下的凈利潤為26億元。營銷費(fèi)用較2021年同期下降14%。研發(fā)費(fèi)用則較2021年同期的22億元增長20%至27億元。...
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投資回報率216倍：這是有史以來最賺錢的風(fēng)投基金嗎？
Lowercase Capital創(chuàng)始人克里斯?薩卡大家能說出歷史上表現(xiàn)最好的風(fēng)險投資基金嗎？以前我一直覺得這樣的基金應(yīng)該出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期，或是參與了谷歌或Facebook的早期投資。然而，種子基金Lowercase Ventures Fund I的一位有限合伙人昨天向我透露了一些機(jī)密文件。這只...
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特斯拉交付量破紀(jì)錄，分析師稱“這是一個天大的喜訊”
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。圖片來源：CHESNOT/GETTY IMAGES特斯拉（Tesla Inc.）第二季度全球汽車交付量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的466,140輛，超出華爾街的預(yù)期。這個業(yè)績（7月2日公布）表明，首席執(zhí)行官官埃隆·馬斯克不惜削價以爭取銷量的決心達(dá)到了理想的效果。此前，接受彭博社（Blo...
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特斯拉Model X全方位起底
倍受期待而又屢次跳票的特斯拉第三款電動車型（并不是特斯拉另一款即將上市的車型Model 3）預(yù)計(jì)將于今年秋天上市。這款車讓市場等了太久了。這款全電動跨界車型成功與否，對于特斯拉能否躋身主流汽車廠商之列至關(guān)重要。它也將檢驗(yàn)特斯拉的生產(chǎn)能力。不知道這輛Model X能否吸引那些想帶孩子去太浩湖旅行的父母...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
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特斯拉2020業(yè)績“新鮮出爐”，實(shí)現(xiàn)了首個全年盈利
1月28日上午，特斯拉公布了其2020年第四季度及全年業(yè)績。財(cái)報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已連續(xù)第六個季度實(shí)現(xiàn)盈利，并實(shí)現(xiàn)了首個全年盈利。特斯拉方面表示，公司正在位于柏林和德克薩斯州的超級工廠投產(chǎn)Model Y，預(yù)計(jì)于2021年開始交付，而上海超級工廠將在今年繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，Semi電動卡車也將于2021年開始...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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